HAMILTON SE QUEDA CON EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA

La salida ha vuelto a ser clave para el devenir de la carrera. Lewis Hamilton ha arrancado mal y Sebastian Vettel lo ha aprovechado para ponerse líder por el interior, mientras que Valtteri Bottas iba por detrás del piloto de Ferrari esperando su oportunidad. El finés ha frenado más pronto para entrar con precaución en la primera curva, pero se ha ido largo y se ha topado con Kimi Räikkönen quien, a la postre, se ha tocado con Max Verstappen. Ambos pilotos han tenido que abandonar por rotura de suspensión.

Festejo de Lewis Hamilton. Foto: Formula 1

Este incidente ha provocado que los coches del pelotón se hayan visto forzados a esquivar a esos pilotos y uno de los perjudicados ha sido Fernando Alonso. Felipe Massa se abrió hacia el exterior en la curva 2 y Alonso tuvo que subirse a la grava en la entrada de la curva 3 para evitar el toque y así ha perdido cinco posiciones. El piloto de Williams pinchó neumático por el toque y ha tenido que hacer una parada extra y así se ha ido al fondo de la clasificación. Uno de los pilotos más beneficiados por los toques de la salida ha sido Carlos Sainz, que ha subido hasta la novena posición.

En el liderato de la carrera, el primer stint ha estado marcado por el enorme ritmo de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, quienes han dejado a Bottas ya a diez segundos en las primeras diez vueltas. La distancia de Vettel y Hamilton ha variado entre los dos y los tres segundos hasta la primera parada. Mercedes pidió a su piloto que empujara para intentar el 'undercut' pero Ferrari se cubrió parando a Sebastian en la vuelta 15. Ahí ha sido cuando ha comenzado el juego de ajedrez entre ambos equipos.

Vettel ha salido detrás de Ricciardo en su primera parada y Mercedes ha decidido dejar a Hamilton en pista. A pesar de que el de Ferrari pasó rápido al de Red Bull, la escudería de Brackley decidió alargar el primer stint para buscar opciones al final de la carrera. Y su otra baza ha sido Valtteri Bottas, quien estaba por delante de Vettel.

Finalmente, cinco vueltas más tarde Sebastian ha alcanzado a Bottas y en ese momento han decidido parar a Hamilton. El de Ferrari rodaba con blandos y pusieron medios al piloto inglés, quien se encontraba a siete segundos de su rival. Sin embargo, Bottas ha sido capaz de retener dos vueltas a Vettel y Lewis recortó cinco segundos. La carrera estaba abierta, pero lo ha estado incluso más cuando Vandoorne ha tenido que abandonar por un toque con Felipe Massa y ha salido el coche de seguridad virtual en la vuelta 33.

Todo el pelotón de parrilla ha entrado a poner otro juego de neumáticos para llegar hasta el final, y los líderes se han mantenido en pista. Hasta que Mercedes ha decidido entrar a Hamilton en el último momento para montar blandos. Con Hamilton con un neumático nuevo y a una distancia de una parada, Ferrari ha reaccionado rápido y ha entrado a Vettel, cuando ya no había coche de seguridad virtual. A la salida a pista ambos pilotos han llegado en paralelo a la primera curva y se han llegado a tocar, pero Vettel ha mantenido el liderato. 

No obstante, Hamilton era mucho más rápido al llevar el compuesto blando, puesto que Vettel tuvo que montar el medio por reglamento. Tras varios intentos, finalmente Hamilton ha logrado pasar a Vettel a falta de más de veinte vueltas para el final. Aun así, con el desgaste de las gomas, Lewis no ha podido escaparse de su rival en ningún momento, pero finalmente ha logrado conseguir la 55ª victoria de su trayectoria y ha recortado la diferencia respecto a Vettel en el campeonato a solo seis puntos. El piloto de Ferrari ha terminado en segunda posición por delante de Daniel Ricciardo, pues Valtteri Bottas tuvo que abandonar en la vuelta 39 por problemas en su motor.

Con los abandonos de la salida, el equipo más beneficiado ha sido Force India, que ha sumado 22 puntos hoy con la cuarta y quinta posición de Sergio Pérez y Esteban Ocon, respectivamente. El sexto mejor clasificado ha sido Nico Hülkenberg, uno de los pilotos que más ventaja ha logrado en la salida. En séptimo lugar encontramos al primer piloto español, Carlos Sainz.

El piloto de Toro Rosso también ha aprovechado muy bien las oportunidades de la salida y, tras pelear férreamente con Magnussen al principio de carrera y con Wehrlein al final de la prueba -a quien le gana la posición por una sanción de cinco segundos al de Sauber por no respetar el bolardo de la curva 2-, finalmente Carlos vuelve a sumar una buena cantidad de puntos en casa con otra carrera sólida a dos paradas.

Pascal Wehrlein fue a una estrategia de una parada al salir con blandos y aprovechar el coche de seguridad virtual para poner medios y suma los primeros puntos para Sauber esta temporada con el octavo puesto. Este es el mejor resultado del piloto alemán en su trayectoria en la F1. Otro de los pilotos destacados es Daniil Kvyat quien, tras un fin de semana muy complicado, ha sido capaz de remontar hasta la novena posición tras salir último en parrilla. Cierra la tabla de puntos Romain Grosjean en otra carrera de Haas sin lograr los puntos que merece el coche por rendimiento.

Fernando Alonso solo ha podido ser duodécimo, por detrás de Marcus Ericsson, con un monoplaza que carece de mucha velocidad punta y afectado por el toque con Felipe Massa en la salida. McLaren-Honda ha vivido otro fin de semana para olvidar con el abandono de Vandoorne y actualmente es el último equipo del Campeonato de Constructores con los puntos de Sauber.
Cierran la clasificación Massa, afectado por el pinchazo en la salida; Magnussen, que era décimo pero un toque con Kvyat le provocó un pinchazo y bajó hasta la decimocuarta posición. Y Palmer y Stroll han sido los últimos clasificados.

🏁 The winning moment 🏁 Congratulations @LewisHamilton #SpanishGP 🇪🇸 #F1 pic.twitter.com/nlbaiHQSuk

— Formula 1 (@F1) 14 de mayo de 2017

Ahora la Fórmula 1 descansará el próximo fin de semana para volver en catorce días con la disputa del mítico Gran Premio de Mónaco.

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PEDROSA LIDERÓ EL TRIPLETE ESPAÑOL EN JEREZ

Dani Pedrosa lideró un triplete español en el podio del Gran Premio de España de MotoGP. El de Honda no lograba la victoria desde el GP de San Marino, el pasado año, y junto a Marc Márquez, que fue segundo, completaron un doblete para la marca alada, algo que no se veía desde Alemania en 2015. Tercero entró un fantástico Jorge Lorenzo, que conseguía su primer podio de la temporada y el primero desde que fichó por Ducati. Cuatro carreras ha necesitado el mallorquín para demostrar que es capaz de luchar por las victorias con su nueva moto. Pedrosa completó un fin de semana perfecto, con la pole, la vuelta rápida en carrera y la victoria.

Foto: Dani Pedrosa

Pedrosa ha dominado el fin de semana de Jerez desde el viernes por la mañana y hasta la última vuelta de la carrera, que lideró de principio a fin saliendo desde la pole. No dejó opción a sus rivales, ni siquiera a su compañero de equipo, un Márquez que le persiguió durante 23 de las 27 vueltas en torno a un segundo y medio, hasta que al final tuvo que rendirse ante la evidencia y conformarse con un segundo puesto que con miras a la general vale oro, ya que las Yamaha oficiales fracasaron estrepitosamente en España. La sexta posición de Maverick Viñales y la décima de Valentino Rossi aprieta ahora el mundial al máximo. Johann Zarco, con la Yamaha satélite de 2016, fue cuarto y estuvo luchando por el podio con Lorenzo hasta el final. Hasta Folger, octavo, acabó por delante de Valentino, que fue la última Yamaha.

Desde el principio Pedrosa y Márquez comandaron la carrera, con Iannone tercero, Zarco cuarto, las dos Yamaha oficiales, Miller y Lorenzo, que se fue a la novena posición. Pero rápidamente Pedrosa tomó unas décimas y estiró el grupo, progresando Márquez y Zarco, que pasó a Iannone. Lorenzo empezó una remontada inesperada, pasando a Miller, Rossi, Viñales, Iannone y llegando a Zarco para ser cuarto. El francés, que llegó a adelantar a Márquez en la lucha por el segundo puesto, acabó cediendo en esa batalla con Marc.

Mientras las dos Honda abrían las diferencias con claridad, Lorenzo se acercaba a Zarco, al que recortó más de un segundo y medio para pasarle en el giro 12 y situarse tercero. Hasta el final Zarco apretó a Jorge a dos-tres décimas, hasta que en los últimos giros el galo bajó los brazos. Ambos llevaban goma media delante y detrás. No así las Yamaha que montaron dura delante y media detrás. Tanto Viñales como Rossi se vieron con múltiples problemas, sin velocidad y sin poder luchar, perdiendo posiciones. Viales llegó a rodar quinto, pero un error lo aprovechó Dovizioso para adelantarle y asegurar el puesto.

Valentino Rossi no tuvo su fin de semana en Jerez, con problemas de agarre y sin velocidad perdió muchas posiciones y cuando luchaba con Dovi y Viñales por el quinto puesto empezó a bajar el ritmo y le pasó con facilidad Petrucci, Folger y Aleix Espargaró, que fue noveno por delante del italiano, que cerró el top 10.

Con este resultado, Rossi sigue liderando el mundial, pero ahora con 62 puntos por 60 de Viñales, 58 de Márquez y 52 de Pedrosa, que se activa absolutamente en la batalla por el título mundial.




Las caídas también fueron protagonitas, Cal Crutchlow se fue al suelo cuando iba tercero, también se fueron al suelo Rabat, Iannone, Pol Espargaró y Miller junto a Bautista, en una acción en la que al español se le cerró el tren delantero y tocó al australiano. Miller se levantó, empujó a Alvaro y le dio una patada a su Ducati del equipo Aspar, una fea acción fruto de los nervios y la frustración.



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