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domingo, 30 de junio de 2019

FÓRMULA 1: ¡¡MAX VERSTAPEN GANA EN AUSTRIA!!

Max Verstappen ha completado una remontada increíble en el Gran Premio de Austria. El piloto de Red Bull se repuso a una pésima salida y ha ganado su primera carrera en la temporada 2019 con un emocionante duelo en las últimas vueltas del circuito con Charles Lerclerc.



Leclerc hizo una salida fantástica y controló a placer toda la prueba, pero a último momento apareció Max Verstappen, quien finalmente le arrebató el triunfo..

Posiciones Austria GP:
1 Max Verstappen - Red Bull
2 Charles Leclerc - Ferrari
3 Valteri Bottas - Mercedes
4 Sebastian Vettel - Ferrari

lunes, 31 de julio de 2017

DOBLETE DE FERRARI EN HUNGARORING

Ferrari cumple con lo previsto y se ha llevado un doblete en el Gran Premio de Hungría. Sebastian Vettel ha sido el que se ha llevado la victoria. Sin embargo, el alemán ha confesado que no ha sido una carrera nada fácil y su compañero de equipo tenía mejor ritmo, pero Räikkönen ha actuado como fiel escudero y se ha mantenido a su estela, para que el tetracampeón lograra la victoria.


Foto: Sebastian Vettel

"Estoy muy contento, carrera muy difícil, las manos muy ocupadas, el volante se empezó a ir de lado y cada vez iba peor, iba lejos de los pianos. No ha sido nada fácil, no le he hecho ningún favor a Räikkönen, pero de repente el ritmo volvió", explicó el alemán desde el podio. "Cada vuelta iba cambiando, pero no importa, al final hemos ganado", ha comentado sobre los problemas que sufrió con el volante.
Foto: F1

"Estaba siempre esperando vueltas para respirar. Al final, un gran resultado y un gran día. Gracias por el apoyo, gracias al aficionado que en la chicane levantaba su dedo en señal de ánimo", ha añadido.

Con la victoria del tetracampeón, la distancia entre Vettel y Hamilton se ha ampliado un poco y ahora les separan 14 puntos. El alemán se va de vacaciones liderando el Mundial y se muestra muy tranquilo con la situación que se queda en el Campeonato. El piloto no estará en los tests postcarrera, pero asegura que volverá fuerte tras el parón.

"No me importa, podría ser peor. Volveré al simulador en unos días. Después de eso no tengo muchos planes, pasamos mucho tiempo viajando por el mundo, estaré en casa", ha expresado para finalizar.

Anna Perez, Soy Motor

domingo, 9 de julio de 2017

SEGUNDO GOLPE DE BOTTAS!!

El Red Bull Ring recibió a equipos y pilotos con el cielo totalmente cubierto. La lluvia amenazaba con hacer que el Gran Premio de Austria fuera un poco más apasionante e imprevisible todavía, aunque finalmente la carrera ha sido sobre seco. Una carrera dominada de principio a fin por Valtteri Bottas, que ha sumado su segunda victoria de la temporada. Sebastian Vettel ha finalizado segundo y vuelve a aumentar su ventaja en el Mundial hasta los 20 puntos con Lewis Hamilton, que sólo ha podido escalar hasta la cuarta posición. Daniel Ricciardo ha completado el podio.

Foto: Mercedes

La salida volvió a tener acción, con malas noticias para Fernando Alonso. El piloto asturiano se vio obligado a abandonar en la primera vuelta, después de que Daniil Kvyat –a quien se le aplicó un drive through– le arrollara en la curva 1. Max Verstappen no levantó cabeza tampoco en casa de Red Bull, el holandés se fue al garaje en el primer giro al igual que Fernando y acumula cinco abandonos –cuatro en las últimas cinco carreras–.

Gran salida de Ricciardo que se colocó tercero tras Vettel y Bottas –se abrió investigación sobre el finés por posible adelantamiento en la salida, aunque finalmente se reconoció como legal–. Después de 10 vueltas, la remontada de Hamilton avanzaba y ya era quinto. Digna de mención fue la salida de los Williams, que se metieron en la zona de puntos después de 12 vueltas.

La carrera se estabilizó, y la principal atracción se centró en cuánto tiempo tardaría Lewis en dar caza a un Kimi Räikkönen que rodaba mucho más lento que la cabeza. Ambos con problemas en los neumáticos, ya que tanto el de Mercedes con el de Ferrari reportaron problemas de blistering, que finalmente desaparecieron. Por delante, Bottas dominaba tranquilo con más de seis segundos de ventaja sobre Vettel.

Foto: Mercedes

El baile de pit-stops lo inició Mercedes. Hamilton llegó con su primer stint hasta la vuelta 32 y montó el neumático ultrablando para ir hasta el final y buscar un undercut a Kimi. Ferrari no reaccionó metiendo al finlandés, pero sí lo hicieron en el garaje de Red Bull, que mandaron parar a Ricciardo para proteger la tercera posición. Acto seguido, Vettel también realizó su parada una vuelta después. Sólo Bottas –con margen suficiente– y Räikkönen –que ya había perdido la posición con Lewis y cuyo cometido era frenar a su compatriota de Mercedes– alargaron un poco más su parada.

El coche de Carlos Sainz, con problemas en el motor desde el inicio de la carrera, no llegó más allá de la vuelta 46 y se vio obligado a abandonar. Tercer abandono de la temporada para el piloto madrileño, que recordemos siempre ha estado en los puntos cuando ha finalizado la carrera.

El tramo final de la carrera en el Red Bull Ring centró su atención de nuevo en la batalla personal entre Lewis y Kimi por la cuarta plaza. El de Ferrari con gomas más frescas intentó hasta el final dar caza al británico, pero finalmente fue Hamilton el que se metió en la pelea por el podio. El tricampeón mundial aumentó su ritmo y empezó a completar vueltas prácticamente perfectas para echarse encima de Ricciardo. El australiano aguantó las acometidas del de Mercedes y consiguió subirse al podio, no sin sufrimiento. El quinto consecutivo para el australiano que amplía su mejor racha en cuanto a resultados en la Fórmula 1.

La emoción final no apareció sólo por ver quien se llevaba el tercer cajón del podio. A falta de 3 vueltas, Vettel se echó encima de Bottas amenazando su triunfo, pero el piloto finés mantuvo la calma, y completó los últimos giros sin errores para llevarse la victoria, la segunda de su carrera deportiva, en el Red Bull Ring. Vettel amplía de nuevo la ventaja con Hamilton en el Mundial que se va hasta los 20 puntos.

Kimi Räikkönen, fuera de ritmo durante toda la carrera, finalizó quinto, seguido por Romain Grosjean. El francés confirmó el buen rendimiento del Haas en Austria y mantuvo a raya a los Force India que acabaron tras él. Pérez fue séptimo justo por delante de Ocon –esta vez sin ningún roce entre ambos–, y cerraron la zona de puntos unos sorprendentes Williams que partían desde muy atrás. Massa fue noveno y Stroll décimo.



A las puertas de los puntos volvió a quedarse una vez más Jolyon Palmer –tercera vez este año-, el británico no tuvo opción de pelear con los de Grove y tendrá que esperar para anotarse sus primeros puntos. Vandoorne finalizó duodécimo por delante de Nico Hülkenberg, a quien la estrategia alternativa de montar pronto los neumáticos blandos no le funcionó bien. Wehrelin fue decimocuarto y Ericsson decimoquinto. Cerró la clasificación Kvyat, causante del abandono de Fernando Alonso. Magnussen perdió toda opción a los puntos en la vuelta 31, cuando se vio obligado a abandonar por un problema hidráulico.

La Fórmula 1 no descansa en esta ocasión, y dentro de una semana el Gran Circo volverá a la acción en el Gran Premio de Gran Bretaña. Vettel y Hamilton volverán a ser protagonistas de un nuevo asalto por el Mundial en Silverstone.

Soy Motor

martes, 13 de junio de 2017

DE PUNTA A PUNTA, ASÍ FUE EL TRIUNFO DE HAMILTON

Sexta pole el sábado y sexta victoria el domingo para Hamilton en Canadá. El británico consiguió la primera posición diez años después de su primer triunfo en la Fórmula 1 tras una carrera cómoda y tranquila en la que ha controlado el ritmo desde la cabeza. Grand chelem incluido.


El británico se mostraba exultante en el podio acompañado por Patrick Stewart, el famoso actor que encarnó al Capitán Jean-Luc Picard en la saga de Star Trek. "Debo empezar diciendo gracias a toda esta afición. Son increíbles. Cada año venimos y cada año la energía siempre crece. Creo que no podemos encontrar una reacción tan feliz como la que tenemos aquí. Muchas gracias", se dirigía Hamilton al público desde el podio.

Hamilton ha conservado la posición en la salida, y su carrera solo se ha visto alterada con el coche de seguridad inicial, cuando Verstappen parecía un opositor a su primera posición. El abandono del holandés le ha dejado tranquilidad por detrás, ya que Bottas no ha conseguido igualar su ritmo.
"Aquí tuve mi primera pole y victoria hace diez años, y se ha repetido este año. Es increíblemente especial repetirlo. Gracias al equipo por haber podido hacerlo posible, igual que a la gente en la fábrica, que han trabajado muy, muy duro", ha reflexionado el británico.


Su estrategia ha sido diferente a la de los dos hombres que le han acompañado en el podio. Hamilton ha parado muy tarde, en la vuelta 32, y ha montado el neumático superblando para ir hasta el final, mientras que Bottas y Ricciardo han optado por el blando.

Después de la mala carrera que Mercedes vivió en Mónaco, hoy han conseguido el primer doblete de la temporada. "Después de todos los problemas que tuvimos en la anterior carrera, conseguir cambiarlo aquí y ganar a los Ferrari es fantástico. También es increíble conseguir puntos de forma colectiva con el equipo", ha apuntado.

Hamilton cierró un fin de semana de ensueño con la vitoria en Montreal después de igualar el número de Poles de su ídolo Ayrton Senna: "De verdad que me siento muy bien aquí después de toda la clasificación de ayer". aseguró. "Trabajo con un grupo fantástico y soy una parte de esa cadena, una parte muy pequeña. Muchas gracias a todos, espero que siga así durante el resto de la temporada", ha destacado el tricampeón del mundo.

domingo, 28 de mayo de 2017

GRAN TRIUNFO DE VETTEL Y DOBLETE DE FERRARI EN MONACO

La salida de la carrera ha transcurrido con normalidad, ha habido mucha precaución y ningún accidente entre los pilotos. El primer stint ha sido muy tranquilo, todos los equipos iban aumentando el ritmo poco a poco para abrirse un hueco para el turno de las paradas y evitar así el tráfico.



El ritmo de los Ferrari ha sido demoledor. Con su facilidad para calentar los neumáticos, Räikkönen y Vettel han dejado atrás a Bottas y a los Red Bull desde el principio. La diferencia ha aumentado hasta casi los diez segundos, momento en el que han aparecido los primeros doblados y ambos Ferrari han perdido la ventaja rápidamente.

La primera parte de la carrera ha sido muy tranquila, los pilotos de cabeza ponían tierra de por medio y solo el abandono de Nico Hülkenberg por un fallo en la caja de cambios alteró un poco las cosas. No obstante, en la vuelta 33 ha comenzado el baile estratégico y de posiciones. La clave en Mónaco es estar el máximo tiempo posible en pista, y ahí Red Bull ha dado hoy una lección.

Verstappen se encontraba justo detrás de Bottas y Red Bull le hizo parar en pista. Mercedes reaccionó rápido y paró a su piloto y lograron defender la posición. Pero eso dejó a Ricciardo en tercera posición. En la vuelta 35 sucedió lo mismo con Ferrari: Vettel se acercó mucho a Räikkönen y la Scuderia paró al piloto finés, pero Sebastian también se mantuvo en pista como Ricciardo.

La clave estuvo en el tráfico. Bottas y Verstappen quedaron atrapados detrás de Sainz durante dos vueltas y Räikkönen con doblados, en la vuelta 39 Ricciardo entró a boxes tras rodar mucho más rápido y salió a pista en tercera posición. Una vuelta más tarde, tras marcar vuelta rápida, Vettel entró a boxes para salir líder a la pista. Sainz también paró en ese momento y mantuvo su sexta posición virtual.

A todo esto, Hamilton se mantuvo en pista y estaba en sexta posición, pero apuró su entrada a la espera de la llegada del coche de seguridad. Finalmente, el piloto de Mercedes entró en la vuelta 47 detrás de Sainz pero rodaba un segundo por vuelta más rápido. En la vuelta 61, Jenson Button y Pascal Wehrlein se tocaron y el de Sauber acabó en el muro previo a la entrada del túnel y provocó la salida del coche de seguridad. Solo Verstappen, Massa y Pérez entraron para cambiar sus neumáticos, todos manteniendo su posición.

En las últimas vueltas hubo mucha presión de varios pilotos para ganar una posición; Ricciardo a Räikkönen, Verstappen a Bottas y Hamilton a Sainz; entre otros como Pérez, que echó de pista a Kvyat y provocó el abandono del ruso -incidente bajo investigación-, pero finalmente se mantuvieron las posiciones de todos.

De esta manera, Sebastian Vettel logra una victoria con Ferrari en Mónaco que se resistía desde 2001. Kimi Räikkönen ha mantenido la segunda posición para lograr el primer doblete de la temporada para la Scuderia. Daniel Ricciardo completa el podio por delante de Valtteri Bottas y Max Verstappen.

El mejor piloto del resto ha sido un magnífico Carlos Sainz. El piloto madrileño ha defendido muy bien su sexta posición en parrilla y, pese a un toque de Pérez sin consecuencias, y con un gran ritmo de carrera, el piloto madrileño ha sido capaz de aguantar la presión de Lewis Hamilton en las últimas diez vueltas para sumar ocho puntos más. Con Hamilton séptimo, Vettel ya tiene una carrera de ventaja en el Campeonato de Pilotos, 25 puntos. En el de Constructores, Ferrari aumenta su ventaja hasta los 17 puntos. Cierran la tabla de los diez primeros clasificados en Mónaco Romain Grosjean, Felipe Massa y Kevin Magnussen.



Fuera de los puntos han terminado Jolyon Palmer, Esteban Ocon y Sergio Pérez, quien ha tenido una carrera para olvidar con varios toques con sus rivales. Aparte de los abandonos de Hülkenberg, Wehrlein y Button; también se han retirado Stroll, Kvyat, Vandoorne y Ericsson.

La Fórmula 1 descansará el próximo fin de semana para disputar en catorce días el Gran Premio de Canadá.

Soy Motor

domingo, 14 de mayo de 2017

HAMILTON SE QUEDA CON EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA

La salida ha vuelto a ser clave para el devenir de la carrera. Lewis Hamilton ha arrancado mal y Sebastian Vettel lo ha aprovechado para ponerse líder por el interior, mientras que Valtteri Bottas iba por detrás del piloto de Ferrari esperando su oportunidad. El finés ha frenado más pronto para entrar con precaución en la primera curva, pero se ha ido largo y se ha topado con Kimi Räikkönen quien, a la postre, se ha tocado con Max Verstappen. Ambos pilotos han tenido que abandonar por rotura de suspensión.

Festejo de Lewis Hamilton. Foto: Formula 1
Este incidente ha provocado que los coches del pelotón se hayan visto forzados a esquivar a esos pilotos y uno de los perjudicados ha sido Fernando Alonso. Felipe Massa se abrió hacia el exterior en la curva 2 y Alonso tuvo que subirse a la grava en la entrada de la curva 3 para evitar el toque y así ha perdido cinco posiciones. El piloto de Williams pinchó neumático por el toque y ha tenido que hacer una parada extra y así se ha ido al fondo de la clasificación. Uno de los pilotos más beneficiados por los toques de la salida ha sido Carlos Sainz, que ha subido hasta la novena posición.

En el liderato de la carrera, el primer stint ha estado marcado por el enorme ritmo de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, quienes han dejado a Bottas ya a diez segundos en las primeras diez vueltas. La distancia de Vettel y Hamilton ha variado entre los dos y los tres segundos hasta la primera parada. Mercedes pidió a su piloto que empujara para intentar el 'undercut' pero Ferrari se cubrió parando a Sebastian en la vuelta 15. Ahí ha sido cuando ha comenzado el juego de ajedrez entre ambos equipos.

Vettel ha salido detrás de Ricciardo en su primera parada y Mercedes ha decidido dejar a Hamilton en pista. A pesar de que el de Ferrari pasó rápido al de Red Bull, la escudería de Brackley decidió alargar el primer stint para buscar opciones al final de la carrera. Y su otra baza ha sido Valtteri Bottas, quien estaba por delante de Vettel.

Finalmente, cinco vueltas más tarde Sebastian ha alcanzado a Bottas y en ese momento han decidido parar a Hamilton. El de Ferrari rodaba con blandos y pusieron medios al piloto inglés, quien se encontraba a siete segundos de su rival. Sin embargo, Bottas ha sido capaz de retener dos vueltas a Vettel y Lewis recortó cinco segundos. La carrera estaba abierta, pero lo ha estado incluso más cuando Vandoorne ha tenido que abandonar por un toque con Felipe Massa y ha salido el coche de seguridad virtual en la vuelta 33.

Todo el pelotón de parrilla ha entrado a poner otro juego de neumáticos para llegar hasta el final, y los líderes se han mantenido en pista. Hasta que Mercedes ha decidido entrar a Hamilton en el último momento para montar blandos. Con Hamilton con un neumático nuevo y a una distancia de una parada, Ferrari ha reaccionado rápido y ha entrado a Vettel, cuando ya no había coche de seguridad virtual. A la salida a pista ambos pilotos han llegado en paralelo a la primera curva y se han llegado a tocar, pero Vettel ha mantenido el liderato. 

No obstante, Hamilton era mucho más rápido al llevar el compuesto blando, puesto que Vettel tuvo que montar el medio por reglamento. Tras varios intentos, finalmente Hamilton ha logrado pasar a Vettel a falta de más de veinte vueltas para el final. Aun así, con el desgaste de las gomas, Lewis no ha podido escaparse de su rival en ningún momento, pero finalmente ha logrado conseguir la 55ª victoria de su trayectoria y ha recortado la diferencia respecto a Vettel en el campeonato a solo seis puntos. El piloto de Ferrari ha terminado en segunda posición por delante de Daniel Ricciardo, pues Valtteri Bottas tuvo que abandonar en la vuelta 39 por problemas en su motor.

Con los abandonos de la salida, el equipo más beneficiado ha sido Force India, que ha sumado 22 puntos hoy con la cuarta y quinta posición de Sergio Pérez y Esteban Ocon, respectivamente. El sexto mejor clasificado ha sido Nico Hülkenberg, uno de los pilotos que más ventaja ha logrado en la salida. En séptimo lugar encontramos al primer piloto español, Carlos Sainz.

El piloto de Toro Rosso también ha aprovechado muy bien las oportunidades de la salida y, tras pelear férreamente con Magnussen al principio de carrera y con Wehrlein al final de la prueba -a quien le gana la posición por una sanción de cinco segundos al de Sauber por no respetar el bolardo de la curva 2-, finalmente Carlos vuelve a sumar una buena cantidad de puntos en casa con otra carrera sólida a dos paradas.

Pascal Wehrlein fue a una estrategia de una parada al salir con blandos y aprovechar el coche de seguridad virtual para poner medios y suma los primeros puntos para Sauber esta temporada con el octavo puesto. Este es el mejor resultado del piloto alemán en su trayectoria en la F1. Otro de los pilotos destacados es Daniil Kvyat quien, tras un fin de semana muy complicado, ha sido capaz de remontar hasta la novena posición tras salir último en parrilla. Cierra la tabla de puntos Romain Grosjean en otra carrera de Haas sin lograr los puntos que merece el coche por rendimiento.

Fernando Alonso solo ha podido ser duodécimo, por detrás de Marcus Ericsson, con un monoplaza que carece de mucha velocidad punta y afectado por el toque con Felipe Massa en la salida. McLaren-Honda ha vivido otro fin de semana para olvidar con el abandono de Vandoorne y actualmente es el último equipo del Campeonato de Constructores con los puntos de Sauber.
Cierran la clasificación Massa, afectado por el pinchazo en la salida; Magnussen, que era décimo pero un toque con Kvyat le provocó un pinchazo y bajó hasta la decimocuarta posición. Y Palmer y Stroll han sido los últimos clasificados.


Ahora la Fórmula 1 descansará el próximo fin de semana para volver en catorce días con la disputa del mítico Gran Premio de Mónaco.

Soy Motor

domingo, 16 de abril de 2017

VETTEL RECUPERA EL LIDERATO CON VICTORIA EN BAHREIN

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) logró este domingo su segunda victoria de la presente temporada en el Mundial de Fórmula 1, del que ahora es líder en solitario, al ganar el Gran Premio de Bahrein, por delante de los dos pilotos de Mercedes, el británico Lewis Hamilton y el finlandés Valtteri Bottas.



Vettel lidera el Mundial de pilotos con 68 puntos, siete más que Hamilton, con el que estaba empatado a 43 antes de empezar la tercera carrera de la temporada. Bottas se coloca tercero con 38.

Los españoles Fernando Alonso (McLaren-Honda) y Carlos Sainz (Toro Rosso) tuvieron que abandonar. El primero por una nueva avería en el motor a una vuelta del final, y el segundo por un choque con el canadiense Lance Stroll (Williams).

Sebastian Vettel, cuatro veces campeón mundial, acumula 44 victorias en Fórmula 1 y ya dos en la presente temporada, tras la lograda en la prueba inaugural, en Australia.


Además, se trata del tercer triunfo del germano en Baréin, en el que también ganó en 2012 y 2013, con lo que empata en número de victorias en este gran premio con Fernando Alonso, vencedor en 2005 y 2006, con Renault, y en 2010, con Ferrari.

Por detrás de los tres primeros y dentro de los puntos acabaron el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), el brasileño Felipe Massa (Williams), el mexicano Sergio Pérez (Force India), el francés Romain Grosjean (Haas), el alemán Nico Hülkenberg (Renault) y el también francés Esteban Ocon (Force India).

Respecto a la clasificación de la escuderías, Ferrari comanda de momento.


EFE

domingo, 3 de abril de 2016

NICO ROSBERG SE IMPONE EN EL DESIERTO DE BAHREIN

Nico Rosberg ganó en Australia, y ha vuelto a ganar en Baréin. El alemán, confiado y solvente, ha sido superior sobre la pista de Sakhir y se ha impuesto sin problema alguno a Raikkonen y a Hamilton.


Y todo nada más arrancar, porque otra vez el arranque fue el principal hándicap de su máximo rival. Sí, salía primero. Y sí, Vettel había roto motor en la vuelta de formación. Pero ni con esas Lewis es capaz de tener una salida limpia. No fue tanto responsabilidad suya, pues Bottas se lo llevó puesto y le dejó con el Mercedes 'a medias', pero otra vez se vio inmerso en una batalla de manera innecesaria que le dejó en bandeja la victoria a otro piloto.


La carrera de Baréin ha estado marcada por un inicio muy ajetreado. Incluso antes de comenzar la prueba, ya ha habido la primera gran sorpresa: Sebastian Vettel ha roto el motor en la recta anterior a la parrilla. El piloto alemán se ha visto obligado a abandonar sin tener opciones a disputar la carrera.


Otra de las sorpresas de la jornada ha estado en la salida. Valtteri Bottas ha sido muy optimista en la primera curva y se ha topado con Lewis Hamilton, dañando ambos monoplazas. Ese incidente ha provocado un embudo en el que ha habido muchos toques entre otros pilotos. Este hecho ha dejado vía libre a Nico Rosberg para aumentar la distancia con sus rivales, que eran los Williams, Ricciardo, Räikkönen y Hamilton. El piloto finlandés de Ferrari también se ha visto perjudicado por los incidentes de la salida.


Después de todos estos incidentes la carrera se ha neutralizado. El ritmo de los coches se ha impuesto y tanto Räikkönen como Hamilton han ido remontando puestos y se han puesto segundo y tercero respectivamente. Y así ha sido hasta el final. Nico Rosberg se ha llevado la segunda victoria de la temporada al aprovecharse del incidente de la salida. El piloto de Mercedes ha hecho tres paradas, usando los neumáticos superblando, blando, superblando y blando. El alemán ha realizado la misma estrategia que Kimi Räikkönen, quien ha terminado segundo. El finlandés ha sido muy conservador y ha marcado la pauta estratégica de los tres primeros. Lewis Hamilton también ha copiado a Kimi y ha finalizado en tercera posición.

Asì terminó la carrera de Bahrein:

1 Nico Rosberg (Mercedes W07) 01:33.34.696 57
2 Kimi Räikkönen (Ferrari SF16-H) + 10"282 
3 Lewis Hamilton (Mercedes W07) + 30"148 
4 Daniel Ricciardo (Red Bull RB12) + 62"494
5 Romain Grosjean (Haas VF-16) + 1'18"299
6 Max Verstappen (Toro Rosso STR11) + 1'24"100
7 Felipe Massa (Williams FW38) + 1'29"100
8 Daniil Kvyat (Red Bull RB12) + 1 vuelta
9 Valtteri Bottas (Williams FW38) + 1 vuelta
10 Stoffel Vandoorne (McLaren MP4-31) + 1 vuelta

jueves, 31 de marzo de 2016

FERNANDO ALONSO NO CORRERÁ EL GRAN PREMIO DE BAHRÉIN

Fernando Alonso no ha recibido el visto bueno para disputar el Gran Premio de Bahréin, que se celebra este fin de semana. Tras un accidente como el que sufrió el español en Australia, es habitual que el piloto pase por unos exámenes médicos de la FIA para comprobar que puede participar en la siguiente cita del Mundial y más con un calendario tan comprimido, sin embargo, el asturiano no ha superado estas pruebas.


Así, este jueves por la mañana a las 11 (hora local) el asturiano ha visitado a los doctores de la FIA. El bicampeón, que ha descansado desde el impacto, hablará esta tarde en la conferencia de prensa de la Federación. En este fin de semana le sustituirá Stoffel Vandoorne, el reserva del equipo.

Tras un examen esta mañana en el centro médico del Circuito Internacional de Bahréin, se ha decidido que el piloto de McLaren-Honda Fernando Alonso no debería participar en el GP de Bahréin de este fin de semana. Se compararon dos escáneres de pecho CT y se decidió que no había suficientes signos para permitirle competir de forma segura. Se ha pedido otro escáner antes del GP de China y los resultados se reconsiderarán antes de permitirle pilotar allí”, reza el comunicado emitido por la FIA.



El organismo que lleva La F-1 está realizando las investigaciones pertinentes para descubrir lo que ocurrió en el incidente entre Alonso y Esteban Gutiérrez. Lo que es seguro es que el asiento del MP4-31 no se rompió, como pudo confirmar este miércoles McLaren.

Fuente: MundoDeportivo

jueves, 17 de marzo de 2016

ALONSO: "SI FERRARÍ GANA, ME ARREPENTIRÉ"

Fernando Alonso (McLaren) declaró este jueves en el circuito australiano de Albert Park, escenario este fin de semana del arranque del Mundial de Fórmula Uno, que si Ferrari gana este año sí se arrepentirá de haber dejado el equipo italiano.


Al recordar su marcha de Ferrari, el bicampeón mundial español dijo: "Tenía un año aún más de contrato, pero creo que eso es algo que no puedo decir ahora mismo. Si Ferrari gana el título me arrepentiré, pero es un condicional demasiado grande en estos momentos".

Sobre la temporada que está a punto de empezar, Alonso comentó, en declaraciones que reproduce As.com: "Sabemos de las dificultades que tenemos delante, la base que tenemos del año pasado, los problemas que sufrimos de una manera muy dura, pero hemos aprendido las lecciones y lo hemos aplicado en este coche".

"Seguramente en fiabilidad hemos dado un paso adelante, en prestaciones está por ver, suponemos que aún nos falta un largo camino por recorrer, pero al menos tenemos la base para empezar a buscar prestaciones en las próximas carreras" agregó Alonso.

martes, 1 de marzo de 2016

ALONSO VUELVE AL PODIO

La segunda semana de entrenamientos en Montmeló ha empezado mucho mejor de lo esperado para McLaren Honda después de lo mal que acabó la primera tanda de tests el jueves pasado. 



Fernando Alonso ha marcado el tercer mejor tiempo de la sesión matinal en el Circuit de Catalunya, aunque a última hora de la mañana su MP4-31 se quedó parado al final del 'pit lane'. "No olía mal, no hubo humo, no se escuchó nada raro", dijo Alonso al bajar del coche.

Antes le dio tiempo a marcar un registro de 1:25.252 con neumáticos blandos, por detrás del Mercedes de Nico Rosberg (1:23.022) y el Ferrari de Kimi Raikkonen (1:24.836).

El crono del español es casi un segundo más rápido que el 1:26.082 que consiguió la semana pasada con las mismas gomas, aunque sigue estando a más de dos segundos del tiempo de Mercedes con blandas.



Alonso acabó la sesión matinal con 50 giros, 32 menos que Rosberg, que es el piloto que acumula más vueltas. Los pilotos volverán a la pista a las 14:00 horas, después de comer.

Tiempos a las 13:00 horas:

1º Nico Rosberg Mercedes 1:23.022 82 vueltas
2º Kimi Raikkonen Ferrari 1:24.836 42 vueltas
3º Fernando Alonso McLaren 1:25.252 50 vueltas
4º Valtteri Bottas Williams 1:25.255 58 vueltas
5º Max Verstappen Toro Rosso 1:25.356 59 vueltas
6º Nico Hulkenberg Force India 1:25.954 50 vueltas
7º Daniil Kvyat Red Bull 1:26.227 22 vueltas
8º Esteban Gutiérrez Haas 1:26.661 23 vueltas
9º Felipe Nasr Sauber 1:26.923 42 vueltas
10º Kevin Magnussen Renault 1:26.981 54 vueltas
11º Rio Haryanto Manor Sin tiempo

Fuente: Marca

lunes, 15 de febrero de 2016

HOMENAGE A SCHUMACHER EN UNA EXPOSICIÓN

Una exposición, dedicada al heptacampeón mundial de Fórmula 1 Michael Schumacher se inauguró hoy en Marburg (norte de Alemania), en presencia de la familia del expiloto que se encuentra un delicado estado debido a un accidente de esquí que sufrió hace dos años.


La exposición -organizada por un antiguo patrocinador del piloto- reúne varios bólidos que pilotó Schumacher durante su carrera y otros objetos de su propiedad, y estará abierta al público durante dos años.

El expiloto alemán es el que más títulos mundiales ha ganado en la historia de la Fórmula Uno -siete frente a cinco del argentino Juan Manuel Fangio y cuatro de su compatriota Sebastian Vettel, todavía activo- y el que más grandes premios -91 frente a 51 del francés Alain Prost- tiene en su palmarés.

La escudería con la que se le suele identificar es Ferrari, con la que obtuvo cinco títulos mundiales consecutivos.

Sus primeros dos títulos mundiales de Fórmula Uno los obtuvo en 1994 y 1995 con la escudería Benetton en duros duelos con el británico Damon Hill.

En 1996 Schumacher fichó por Ferrari donde, tras cinco años de ayuno de títulos, inició en 2000 una hegemonía que duró cinco años con cinco títulos mundiales consecutivos.

La racha de Schumacher y de Ferrari se rompió en 2005 cuando el piloto alemán fue destronado por el español Fernando Alonso.

Tras retirarse en 2006, Schumacher volvió a las pistas en 2010, con los bólidos de plata de Mercedes, pero esa última etapa, que terminó en 2012, no pasó de ser testimonial.

En 2013 Schumacher se accidentó esquinado y sufrió lesiones en el cráneo y en el cerebro.

Desde septiembre de 2014 Schumacher se somete a un tratamiento de rehabilitación en Suiza pero se desconocen detalles sobre su actual estado.

"Naturalmente la presencia de Michael se echa en falta en días como éste", dijo la portavoz del piloto, Sabine Kehm.

"Lo que ocurrió es algo que lamentablemente no podemos cambiar. Sólo nos queda tener paciencia y mantener la esperanza de que un día pueda volver a estar con nosotros", agregó

Fuente: EFE