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domingo, 16 de abril de 2017

VETTEL RECUPERA EL LIDERATO CON VICTORIA EN BAHREIN

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) logró este domingo su segunda victoria de la presente temporada en el Mundial de Fórmula 1, del que ahora es líder en solitario, al ganar el Gran Premio de Bahrein, por delante de los dos pilotos de Mercedes, el británico Lewis Hamilton y el finlandés Valtteri Bottas.



Vettel lidera el Mundial de pilotos con 68 puntos, siete más que Hamilton, con el que estaba empatado a 43 antes de empezar la tercera carrera de la temporada. Bottas se coloca tercero con 38.

Los españoles Fernando Alonso (McLaren-Honda) y Carlos Sainz (Toro Rosso) tuvieron que abandonar. El primero por una nueva avería en el motor a una vuelta del final, y el segundo por un choque con el canadiense Lance Stroll (Williams).

Sebastian Vettel, cuatro veces campeón mundial, acumula 44 victorias en Fórmula 1 y ya dos en la presente temporada, tras la lograda en la prueba inaugural, en Australia.


Además, se trata del tercer triunfo del germano en Baréin, en el que también ganó en 2012 y 2013, con lo que empata en número de victorias en este gran premio con Fernando Alonso, vencedor en 2005 y 2006, con Renault, y en 2010, con Ferrari.

Por detrás de los tres primeros y dentro de los puntos acabaron el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), el brasileño Felipe Massa (Williams), el mexicano Sergio Pérez (Force India), el francés Romain Grosjean (Haas), el alemán Nico Hülkenberg (Renault) y el también francés Esteban Ocon (Force India).

Respecto a la clasificación de la escuderías, Ferrari comanda de momento.


EFE

jueves, 17 de marzo de 2016

ALONSO: "SI FERRARÍ GANA, ME ARREPENTIRÉ"

Fernando Alonso (McLaren) declaró este jueves en el circuito australiano de Albert Park, escenario este fin de semana del arranque del Mundial de Fórmula Uno, que si Ferrari gana este año sí se arrepentirá de haber dejado el equipo italiano.


Al recordar su marcha de Ferrari, el bicampeón mundial español dijo: "Tenía un año aún más de contrato, pero creo que eso es algo que no puedo decir ahora mismo. Si Ferrari gana el título me arrepentiré, pero es un condicional demasiado grande en estos momentos".

Sobre la temporada que está a punto de empezar, Alonso comentó, en declaraciones que reproduce As.com: "Sabemos de las dificultades que tenemos delante, la base que tenemos del año pasado, los problemas que sufrimos de una manera muy dura, pero hemos aprendido las lecciones y lo hemos aplicado en este coche".

"Seguramente en fiabilidad hemos dado un paso adelante, en prestaciones está por ver, suponemos que aún nos falta un largo camino por recorrer, pero al menos tenemos la base para empezar a buscar prestaciones en las próximas carreras" agregó Alonso.

jueves, 25 de febrero de 2016

FERRARI DOMINA LA PRETEMPORADA

Pese a ser en cierto modo precipitado y a la espera de la segunda tanda, en la que los equipos, con más rodaje, presentarán sus armas definitivas de cara a Australia, los primeros test oficiales de pretemporada de 2016 nos han dejado esta parrilla 'virtual'.


Por encima de todos destacó el Ferrari de Vettel, único capaz de bajar del minuto y 23 segundos, aunque montando los nuevos compuestos ultrablandos. Algo más lejos estuvieron los Mercedes, que llegaron a Barcelona con el único objetivo de acumular vueltas: hasta 375 acumularon sus pilotos. Pese a las buenas sensaciones de los primeros días, McLaren Honda fue la cruz de los test, sin embargo consiguieron dar más vueltas que en los entrenamientos de 2015.

La parrilla de los primeros test de pretemporada

1 Sebastian Vettel 195v 1:22.810 ultrablandos. Día 2
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2 Nico Hulkenberg 99v 1:23.110 superblandos Día 3
3 Kimi Raikkonen 158v 1:23.477 ultrablando Día 4
4 Daniel Ricciardo 199v 1:23.525 ultrablandos Día 2
5 Sergio Perez 101v 1:23.650 superblandos Día 2
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6 Daniil Kvyat 170v 1:24.293 ultrablando Día 4
7 Alfonso Celis 133v 1:24.840 superblando Día 4
8 Nico Rosberg 332v 1:24.867 medios Día 2
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9 Marcus Ericsson 196v 1:25.237 blando Día 2
10 Kevin Magnussen 264v 1:25.263 blandos Día 4
11 Max Verstappen 231v 1:25.393 medios Día 4
12 Lewis Hamilton 343v 1:25.409 medios Día 1
13 Esteban Gutierrez 168v 1:25.524 blando Día 2
14 Valteri Bottas 214v 1:25.648 blando Día 2
15 Romain Grosjean 113v 1:25.874 blandos Día 3
16 Pascal Wehrlein 125v 1:25.925 blando Día 2
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17 Felipe Nasr 236v 1:26.053 blandos Día 4
18 Fernando Alonso 122v 1:26.082 blandos Día 2
19 Jolyon Palmer v79 1:26.189 blando Día 2
20 Carlos Sainz 216v 1:26.239 medios Día 3
21 Felipe Massa 163v 1:26.483 blandos Día 4
22 Jenson Button 135v 1:26.735 blandos Día 1
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23 Rio Haryanto 129v 1:28.249 blandos Día 4

Fuente: Marca

lunes, 15 de febrero de 2016

HOMENAGE A SCHUMACHER EN UNA EXPOSICIÓN

Una exposición, dedicada al heptacampeón mundial de Fórmula 1 Michael Schumacher se inauguró hoy en Marburg (norte de Alemania), en presencia de la familia del expiloto que se encuentra un delicado estado debido a un accidente de esquí que sufrió hace dos años.


La exposición -organizada por un antiguo patrocinador del piloto- reúne varios bólidos que pilotó Schumacher durante su carrera y otros objetos de su propiedad, y estará abierta al público durante dos años.

El expiloto alemán es el que más títulos mundiales ha ganado en la historia de la Fórmula Uno -siete frente a cinco del argentino Juan Manuel Fangio y cuatro de su compatriota Sebastian Vettel, todavía activo- y el que más grandes premios -91 frente a 51 del francés Alain Prost- tiene en su palmarés.

La escudería con la que se le suele identificar es Ferrari, con la que obtuvo cinco títulos mundiales consecutivos.

Sus primeros dos títulos mundiales de Fórmula Uno los obtuvo en 1994 y 1995 con la escudería Benetton en duros duelos con el británico Damon Hill.

En 1996 Schumacher fichó por Ferrari donde, tras cinco años de ayuno de títulos, inició en 2000 una hegemonía que duró cinco años con cinco títulos mundiales consecutivos.

La racha de Schumacher y de Ferrari se rompió en 2005 cuando el piloto alemán fue destronado por el español Fernando Alonso.

Tras retirarse en 2006, Schumacher volvió a las pistas en 2010, con los bólidos de plata de Mercedes, pero esa última etapa, que terminó en 2012, no pasó de ser testimonial.

En 2013 Schumacher se accidentó esquinado y sufrió lesiones en el cráneo y en el cerebro.

Desde septiembre de 2014 Schumacher se somete a un tratamiento de rehabilitación en Suiza pero se desconocen detalles sobre su actual estado.

"Naturalmente la presencia de Michael se echa en falta en días como éste", dijo la portavoz del piloto, Sabine Kehm.

"Lo que ocurrió es algo que lamentablemente no podemos cambiar. Sólo nos queda tener paciencia y mantener la esperanza de que un día pueda volver a estar con nosotros", agregó

Fuente: EFE