Foto: Dani Pedrosa |
Desde el principio Pedrosa y Márquez comandaron la carrera, con Iannone tercero, Zarco cuarto, las dos Yamaha oficiales, Miller y Lorenzo, que se fue a la novena posición. Pero rápidamente Pedrosa tomó unas décimas y estiró el grupo, progresando Márquez y Zarco, que pasó a Iannone. Lorenzo empezó una remontada inesperada, pasando a Miller, Rossi, Viñales, Iannone y llegando a Zarco para ser cuarto. El francés, que llegó a adelantar a Márquez en la lucha por el segundo puesto, acabó cediendo en esa batalla con Marc.
Mientras las dos Honda abrían las diferencias con claridad, Lorenzo se acercaba a Zarco, al que recortó más de un segundo y medio para pasarle en el giro 12 y situarse tercero. Hasta el final Zarco apretó a Jorge a dos-tres décimas, hasta que en los últimos giros el galo bajó los brazos. Ambos llevaban goma media delante y detrás. No así las Yamaha que montaron dura delante y media detrás. Tanto Viñales como Rossi se vieron con múltiples problemas, sin velocidad y sin poder luchar, perdiendo posiciones. Viales llegó a rodar quinto, pero un error lo aprovechó Dovizioso para adelantarle y asegurar el puesto.
Valentino Rossi no tuvo su fin de semana en Jerez, con problemas de agarre y sin velocidad perdió muchas posiciones y cuando luchaba con Dovi y Viñales por el quinto puesto empezó a bajar el ritmo y le pasó con facilidad Petrucci, Folger y Aleix Espargaró, que fue noveno por delante del italiano, que cerró el top 10.
Con este resultado, Rossi sigue liderando el mundial, pero ahora con 62 puntos por 60 de Viñales, 58 de Márquez y 52 de Pedrosa, que se activa absolutamente en la batalla por el título mundial.
Las caídas también fueron protagonitas, Cal Crutchlow se fue al suelo cuando iba tercero, también se fueron al suelo Rabat, Iannone, Pol Espargaró y Miller junto a Bautista, en una acción en la que al español se le cerró el tren delantero y tocó al australiano. Miller se levantó, empujó a Alvaro y le dio una patada a su Ducati del equipo Aspar, una fea acción fruto de los nervios y la frustración.
Motor Sport
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