Nico Rosberg subió a lo más alto del podio de Marina Bay por primera vez en su carrera para celebrar la que es su octava victoria en lo que va de curso, que
le vale la recuperación del liderato del Mundial en detrimento de su compañero de equipo en Mercedes Lewis Hamilton.
El británico cruzó la línea de meta en tercer lugar, un resultado que se puede considerar un mal menor para Hamilton, que no vivió precisamente un buen fin de semana, sin llegar nunca a encontrar un ritmo adecuado como para ser candidato al triunfo.
Antes de disputarse este Gran Premio de Singapur, la renta de Lewis al frente del Mundial era de dos puntos respecto a un Rosberg que, ahora, a falta de seis citas para que se baje el telón de este campeonato aventaja a Hamilton en ocho, una cifra que presagia salvo sorpresa emociones fuertes hasta el GP de Abu Dabi con el que se cerrará el curso 2016 del ‘gran circo’ de la Fórmula 1.
Con Rosberg en el cajón más alto del podio y Hamilton en el más bajo, el intermedio lo ocupó
Daniel Ricciardo, quien con su Red Bull y una estrategia de carrera dibujada con calculadora de forma exquisita, puso en aprietos al nuevo líder del Mundial en los últimos giros de los 61 que se dieron al trazado urbano de
Marina Bay.
El australiano tenía ritmo, e iba con superblandos lo suficientemente buenos como para ser aproximadamente dos segundos más rápido por vuelta de lo que lo era Rosberg calzando gomas blandas.
Pero el alemán, tiró de oficio para saber administrar su ventaja y acabó viendo la bandera a cuadros en primer lugar para dar paso a los tradicionales fuegos artificiales que encienden la noche de
Singapur cuando finaliza la carrera de
Fórmula 1 de cada año.
Antes, en el inicio de carrera,
tanto Rosberg como Hamilton sufrieron problemas en cuanto a los frenos de sus respectivos Mercedes, afectados por el intenso calor que se soporta en Singapur, pero a medida que la carrera avanzó, con el consumo de combustible y correspondiente reducción de peso en sus coches, estos comenzaron a dejar en el olvido la vulnerabilidad que se intuía que podía hacer que la hegemonía de Mercedes sufriese en Singapur un paréntesis que nunca llegó.
Dejando a parte los tres ocupantes del podio, cuarto fue un
Kimi Raikkonen (Ferrari) lastrado después de que en el box de la Scuderia picasen en un anzuelo lanzado por Mercedes. A 15 vueltas del final, rodando todos con compuestos blandos capaces de llegar hasta el final, un Hamilton cuarto entró a boxes y puso superblandos.
Entonces, los de Maranello entraron en pánico y, ante la amenaza de que el ritmo del británico pudiese dar caza a
Raikkonen, que marchaba tercero, decidieron protegerse con un paso por boxes que a la postre sería nefasto para sus intereses, ya que el finlandés, cuando volvió a pista, lo hizo ya por detrás de
Hamilton.
En cuanto al resto, destacable la gran remontada de un
Sebastian Vettel que pasó de arrancar la carrera desde la última fila hasta un más que meritorio sexto puesto.
Bien Alonso, mal Sainz
Por último, la representación española vivió una carrera con resultado y nivel de satisfacción diametralmente opuesto.
Fernando Alonso tiró de veteranía, y tras una gran salida en la que se puso quinto, supo aguantar siempre en la zona puntos para acabar siendo séptimo.
Por su parte, un
Carlos Sainz que arrancaba sexto, se tocó en los primeros metros con un
Nico Hulkenberg que acabaría fuera de carrera tras este incidente, y desde ese momento fue de más a menos para acabar la carrera como 14º, lejos de la lucha por el ‘Top10’.
Imágenes F1
Mundo Deportivo
